Barrières automatiques

FAAC est né avec l'hydraulique, en utilisant des moteurs à courant alternatif (230Vac). Dans ce cas, le passage du courant crée un champ magnétique tournant dans le stator qui fait tourner l'arbre et le rotor.

Dans les systèmes monophasés, un condensateur est placé entre les deux bobines du stator. Ces moteurs sont dotés d'un dispositif de protection thermique intégré qui interrompt l'alimentation en cas de surcharge afin de garantir une sécurité maximale.

Malgré les développements technologiques et l'introduction des moteurs à courant continu, les moteurs à courant alternatif sont encore largement utilisés aujourd'hui en raison de leur fiabilité et de leurs performances éprouvées.

Les moteurs à courant continu se composent d'un rotor entraîné par un collecteur à balais et d'un stator qui génère un champ magnétique fixe.

Bien qu'il n'y ait pas de protection thermique physique sur le moteur, nos appareils sont équipés d'une protection thermique électronique qui garantit un fonctionnement sûr et fiable.

En ajustant la tension d'alimentation et l'ampérage, la vitesse et le couple du moteur peuvent être réglés avec précision.

Les moteurs à courant continu offrent de nombreux avantages : un contrôle précis de la puissance et de la vitesse, des courbes d'accélération et de décélération très douces, un rendement élevé et une batterie de secours en cas de panne de courant.

Les moteurs sans balais ("brushless") représentent l'évolution de la technologie dans les systèmes d'automatisation.

Par rapport aux moteurs à balais traditionnels, ces moteurs à courant continu ne nécessitent pas de contacts électriques glissants sur l'arbre du rotor pour fonctionner. C'est la carte électronique qui gère cette fonction.

De plus, les moteurs CC sans balais produisent moins de chaleur, sont parfaits pour une utilisation intensive et ont des dimensions plus compactes pour les mêmes performances.